為加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)管力度,提高監(jiān)管效能,全面提高交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平,今年以來,盟交通運(yùn)輸局始終堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,突出問題導(dǎo)向,不斷推進(jìn)行業(yè)事中事后監(jiān)管轉(zhuǎn)型升級(jí),持續(xù)助力全盟交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
強(qiáng)化任務(wù)統(tǒng)籌,推進(jìn)“精準(zhǔn)化”監(jiān)管。動(dòng)態(tài)優(yōu)化“一單兩庫”,更新公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域監(jiān)管事項(xiàng)52條,入庫檢查對(duì)象250家、執(zhí)法人員163名、行業(yè)專家65名。按照“內(nèi)部綜合+外部聯(lián)合”制定雙隨機(jī)抽查計(jì)劃,制定部門內(nèi)計(jì)劃13個(gè),聯(lián)合計(jì)劃8個(gè),執(zhí)行抽查任務(wù)61次,檢查經(jīng)營(yíng)主體128家,任務(wù)完成率及抽查事項(xiàng)清單覆蓋率100%。
強(qiáng)化信用分級(jí),推進(jìn)“差異化”監(jiān)管。對(duì)危貨運(yùn)輸、公路勘察設(shè)計(jì)等經(jīng)營(yíng)主體定期開展信用評(píng)價(jià),在行政許可、招標(biāo)投標(biāo)等環(huán)節(jié)應(yīng)用信用信息,對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)高的企業(yè)采取駁回或限制準(zhǔn)入等措施。利用國(guó)家企業(yè)信用評(píng)價(jià)數(shù)據(jù),梳理分級(jí)分類企業(yè)名錄195家。實(shí)施監(jiān)控平臺(tái)企業(yè)“紅黃藍(lán)牌”動(dòng)態(tài)更新制度,引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng),降低事故發(fā)生率。
強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng),推進(jìn)“協(xié)同化”監(jiān)管。建立涵蓋道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、車輛達(dá)標(biāo)技術(shù)檔案管理等事項(xiàng)的聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制,開展“綜合查一次”聯(lián)合執(zhí)法并申請(qǐng)“伴隨式”執(zhí)法監(jiān)督,與公安、稅務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理等部門執(zhí)行聯(lián)合檢查任務(wù)15次,檢查業(yè)戶37家。
強(qiáng)化模式創(chuàng)新,推進(jìn)“高效能”監(jiān)管。積極探索非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、跨區(qū)域監(jiān)管、體檢式監(jiān)管等模式,已推行“兩客一?!避囕v動(dòng)態(tài)查控、非現(xiàn)場(chǎng)治超、非法運(yùn)營(yíng)治理跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)、違法線索舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)等監(jiān)管機(jī)制。同時(shí),編制涉企合規(guī)指導(dǎo)清單,強(qiáng)化信用修復(fù)流程指引,促進(jìn)監(jiān)管與服務(wù)深度融合,持續(xù)激發(fā)市場(chǎng)主體活力。
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